Ni nyembamba ya kuzuia moto au isiyo na intumescent

Mipako ya intumescent isiyo na moto

Inaweza kugawanywa katika makundi mawili ya kutengenezea na maji-msingi, aina mbili za mipako iliyochaguliwa na vipengele vya moto kimsingi ni sawa, hivyo ni vigumu kusema ni tofauti gani katika utendaji wao wa moto, kutengenezea kuchaguliwa kutumia filamu. -kutengeneza vitu. Vimumunyisho makao moto mipako filamu-kutengeneza dutu kwa ujumla kuchaguliwa mpira klorini, juu ya LV vinyl, resini amino, resini phenolic, nk, matumizi ya vimumunyisho kwa sparse rangi dawa na kadhalika. Mipako ya maji yenye maji ya kuzuia moto dutu za kutengeneza filamu.

Mipako ya kuzuia moto isiyo na intumescent

Mipako kimsingi haifanyi mabadiliko ya kiasi wakati inakabiliwa na moto. Hasa, mipako yenyewe haiwezi kuwaka au haiwezi kuwaka, ambayo inaweza kuzuia moto usienee, na mipako inaweza kuoza gesi zisizoweza kuwaka chini ya hatua ya joto la juu au moto ili kuondokana na mkusanyiko wa oksijeni na gesi zinazowaka katika hewa; ili kuzuia au kuchelewesha mwako kwa ufanisi. Kwa kuongeza, mipako kwenye joto la juu au chini ya hatua ya moto inaweza kuunda safu ya kinga isiyoweza kuwaka ya glaze-kama glaze inayofunika uso wa substrate inayoweza kuwaka ili kutenganisha substrate inayoweza kuwaka na kuwasiliana na oksijeni, ili kuepuka au kupunguza tukio la mmenyuko wa mwako, na katika kipindi fulani cha muda na kiwango fulani cha insulation ya mafuta.

Kwa mujibu wa utaratibu wa kuzuia moto, imegawanywa katika intumescent na yasiyo ya intumescent chuma muundo mipako moto; muundo wa chuma usio na intumescent mipako ya kuzuia moto inahusu muundo wa chuma mipako ya kuzuia moto ambayo mipako haina kupanua na povu kwenye joto la juu, na inakuwa safu ya kinga inayostahimili moto na kuhami joto yenyewe.

Kulingana na kiwango cha hivi punde zaidi cha kitaifa cha GB14907-2018, mipako isiyoshika moto inayotegemea maji/miyeyusho isiyo na intumescent ya kawaida/maalum. Unene wa mipako ya muundo wa chuma usio na intumescent mipako isiyo na moto haipaswi kuwa chini ya 15㎜.

Muundo wa chuma usio na intumescent, kanuni ya insulation ya moto ni kwamba mipako kimsingi haifanyi mabadiliko ya kiasi wakati inakabiliwa na moto, lakini conductivity ya mafuta ya mipako ni ya chini sana, ambayo inachelewesha kasi ya uhamisho wa joto kwenye substrate ya bima. na mipako ya mipako ya moto yenyewe haiwezi kuwaka, na inafanya kazi ya kizuizi na kuzuia mionzi ya joto ya vipengele vya chuma, ambayo huzuia moto na joto la juu kutokana na kushambulia moja kwa moja vipengele vya chuma.  

Kuna baadhi ya vipengele katika mipako kwamba kuguswa na kila mmoja katika kesi ya moto kuzalisha mashirika yasiyo ya gesi mwili ni mchakato wa mmenyuko joto ngozi, lakini pia hutumia mengi ya joto, ambayo ni mazuri kwa kupunguza joto la mfumo, hivyo. athari ya kuzuia moto ni ya ajabu, na ina ulinzi wa moto wenye ufanisi sana na ulinzi wa insulation ya mafuta kwa chuma. Aidha, aina hii ya muundo wa chuma mipako ya kuzuia moto inakabiliwa na moto wakati mipako inabadilika na kuunda safu ya kinga yenye glazed, ambayo inaweza kuwa na jukumu la kutenganisha oksijeni, ili oksijeni haiwezi kulindwa na kuwaka.

Maagizo ya ujenzi wa aina ya WBM-01 ya kumaliza-aina ya mipako isiyoshika moto ni mipako isiyoweza kushika moto ya muundo wa maji inayotegemea maji, na mtihani wa "Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Mifumo ya Kuzima Moto na Vipengele vinavyostahimili Moto", kipimo cha kimwili na kemikali. mali ya kiwango, utendaji wa moto wa kiwango cha kwanza. Faharasa za utendaji wa kiufundi wa bidhaa zinalingana na kiwango cha GB12441-2005. Kupitia matumizi ya malighafi ya hali ya juu na michakato maalum ya uzalishaji, wakati wa upinzani wa moto ≥ dakika 20, kufikia viwango vya kitaifa, wakati moto unawaka kwa rangi, malezi ya safu ya mkaa ya sponji kwenye substrate ina baridi ya insulation ya mafuta na kutengwa kwa moto. jukumu la hewa, ambayo inaweza kupunguza kasi ya uenezi wa moto juu ya uso wa nyenzo zilizofunikwa, kwa ufanisi kuzuia kuenea kwa haraka kwa moto ili kuzuia kuchomwa kwa kuni ili kufikia lengo la kuchoma. mipako ya rangi, povu na kupanua katika kesi ya moto, na kutengeneza sifongo-kama safu insulation moto na kutengwa moto chanzo, inaweza kwa ufanisi kulinda msingi kuwaka katika kipindi fulani cha muda, na inaweza kutumika sana katika viwanda na ujenzi wa kiraia ya mbao. sehemu za kimuundo, paneli zinazowaka na flue, ducts za hewa na ulinzi mwingine wa moto.

Kielezo cha kiufundi

Hapana. Jina la vitu vya mtihani Mahitaji ya kawaida Matokeo yaliyopimwa

1 Jimbo katika dissolve Hakuna uvimbe, hali sare baada ya kuchochea Hakuna uvimbe, hali ya kioevu sare baada ya kuchochea

2 Uzuri, μm ≤ 90 85

3 Wakati wa kukausha, h Kukausha uso, ≤ 5 2 Kukausha, ≤ 24 6

Kushikamana 4, kiwango ≤ 3 1 5 wakati wa kuzuia moto, dakika ≥ 15 25 mbinu ya ujenzi

• kabla ya ujenzi, ngazi ya mizizi ya nyasi (vifaa vilivyofunikwa) lazima isafishwe, kuondoa kijivu, mafuta na rangi ya kuelea na uchafu mwingine. Ngazi ya mizizi ya kuni inapaswa kufikia hali kavu ya asili, unyevu wa chini ya 10%.
• koroga sawasawa kabla ya kupaka rangi ili kuhakikisha ubora wa ujenzi na utendaji wa bidhaa.
• inapaswa kuwa juu ya 5 ℃, epuka mvua ndani ya masaa 24 baada ya ujenzi.
• rangi kwa ujumla imefungwa na tabaka mbili, ikiwa ni lazima, tabaka tatu, au mwanga wa kufunika mara moja, baada ya kanzu ya kwanza, kukausha asili kunaweza kufanyika baada ya safu inayofuata ya ujenzi. Hakutakuwa na uvujaji wa mipako kwenye kila uso wa uchoraji. Kipimo cha kila mita ya mraba ni ≥500g, na inaweza kufikia kiwango cha kiwango cha kwanza cha kuzuia moto.

5. Mchakato wa uchoraji unachukua mipako ya brashi, dawa au roll, na inaweza kupakwa sawasawa. Mwelekeo wa kupiga mswaki unapaswa kuwa sawa, usivuke au kurudia kupiga mswaki.

Tahadhari

• Ujenzi unapaswa kuwa juu ya 5 ℃ wakati wa baridi na chini ya 35 ℃ katika majira ya joto, kuepuka kufungia au overheating. Kipindi cha uhifadhi wa mipako ni nusu mwaka tangu tarehe ya uzalishaji, na inapaswa kulindwa kutokana na jua, shinikizo kubwa na inversion wakati wa kuhifadhi na usafiri.
• Nyembamba kuzuia moto mipako ni maji-msingi chuma muundo kuzuia moto mipako, walijenga juu ya uso wa vipengele chuma, upanuzi mipako povu katika kesi ya moto kuunda carbonised moto sugu insulation safu ya kinga.

• Ujenzi wa mipako ya handaki isiyoshika moto kwa ujumla huchukua mchakato wa ujenzi wa muda wa tabaka, umegawanywa katika ngazi ya chini (safu isiyoshika moto) na safu ya uso (safu ya rangi) ujenzi. Katika kipindi cha ujenzi na ndani ya saa 24 baada ya ujenzi, halijoto iliyoko haipaswi kuwa chini ya 4℃ ili kuzuia uharibifu wa barafu. Katika hali ya kavu sana na ya moto, hali muhimu za uhifadhi zinapaswa kuundwa ili kuzuia mipako kutoka kwa kupoteza maji haraka sana.
• Vifaa vya ujenzi: mchanganyiko wa chokaa, vifaa maalum vya kunyunyizia (pampu ya chokaa iliyopanuliwa, compressor ya hewa), sahani maalum ya chuma kwa kutumia chokaa, vyombo vya kusafisha, zana za usafiri, nk.

Maandalizi ya ujenzi:

• Safisha vumbi na mafuta yanayoelea kwenye uso wa zege wa handaki na uloweshe kwa maji.
• Rekebisha sehemu zisizo sawa ili kuhakikisha usawa wa uso wa saruji wa handaki. Wakati huo huo, kwa mahali ambapo uso wa saruji ni laini sana, inahitajika kupakwa na chokaa.
• Mahali pa kuvuja maji lazima pawekwe viraka ili kuzuia maji.

Ujenzi wa mizizi ya nyasi:

(1) Changanya maji na rangi katika uwiano wa (0.70 ~ 0.75):1, na uchanganye na mchanganyiko kwa dakika 20 (lazima uhakikishe muda wa kuchanganya, na rangi inapaswa kutumika kama inavyochanganywa), na kuifanya. tope nene.

(2) Tumia kiasi kidogo cha tope kutengeneza mistari mlalo ya vialama vya unene na nafasi ya 2.5m, kama marejeleo ya kunyunyizia dawa ya ujenzi.

(3) kinyunyizio kutoka kiunoni hadi juu ya handaki (kutoka chini hadi juu) kwa kunyunyizia, kila unene wa kunyunyizia ni 3 ~ 8.

(4) Baada ya kunyunyizia kwanza kukauka, endelea kunyunyiza kwa mara ya pili, na kadhalika, mpaka unyunyiziaji ufikie unene uliopangwa.

(5) Kwa sababu uso wa kunyunyizia dawa sio laini vya kutosha, kwa hivyo baada ya kunyunyizia mara ya mwisho, tunapaswa kutumia tope la nyenzo kujaza na kusawazisha kwa mkono mara moja, ili kufanya uso wa mipako kuwa laini na kuhakikisha kuwa mipako inafikia iliyoundwa iliyoundwa. unene.

(6) Baada ya kukamilika kwa ngazi ya mizizi, uso wa mipako unahitajika kuwa gorofa, laini na safi.

Nyembamba na ultra-nyembamba, yaani, tofauti katika unene, pamoja na kikomo cha upinzani wa moto ni tofauti; NCB (ultra-nyembamba, kwa mujibu wa Shida Jinzun ya ndani Ultra-nyembamba chuma muundo mipako fireproofing) mipako unene wa 0.5-2.13mm, upinzani moto wakati ni 0.5-2h; NB (nyembamba) mipako unene kwa ujumla ni katika aina mbalimbali ya 3-7mm, moto upinzani wakati 1.0-2.5h.

Kwa ujumla, aina nyembamba-nyembamba na aina nyembamba ya muundo wa chuma wa mipako ya kuzuia moto huchaguliwa:

• Safu ya chuma masaa 2.0-2.5
• Boriti ya chuma masaa 1.5
• Purlin ya chuma na masaa mengine 1.0

Mipako ya aina nyembamba isiyoshika moto ni mipako ya muundo wa chuma isiyoshika moto, iliyopakwa rangi kwenye uso wa vipengee vya chuma, mipako hupanuka na kutoa povu kuunda safu ya kinga inayostahimili moto na kuhami joto ikiwa kuna moto.